核心研究方向
研发中
电力系统扩容规划
基于随机规划方法解决考虑多能源多时间尺度不确定性的电力系统扩张规划优化问题， 为电力系统的长期发展提供科学决策支持。
研发中
Vehicle-to-Grid优化调度
解决V2G调度过程中电动汽车用户决策随机性导致的电动汽车资源不确定性， 以及车桩资源不平衡不匹配问题，实现智能电网与电动汽车的协调优化。